《Aptiv第三代基于77GHz的短程雷达(SRR3)》
发布时间:2019-08-14 浏览次数:67

Aptiv’s Third Generation of 77 GHz-Based Short-Range Radar (SRR3)


——逆向分析报告


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第一款高度集成的77GHz短程雷达,采用英飞凌的MMIC芯片,应用于高级驾驶辅助系统(ADAS)


据麦姆斯咨询报道,目前汽车雷达应用主要使用两种频率:24GHz和77GHz。长期以来,24GHz一直发展短距离雷达(SRR)探测应用,如盲点检测(BSD)和车尾检测(RSD)。但由于频谱规定,24GHz超带宽(UWB)将在欧洲和美国逐步淘汰,同时新兴雷达应用对更高性能的需求,使得24GHz雷达无法吸引人和资金。所以,雷达制造商已将兴趣转向76~81频段。Aptiv(以前称为Delphi),自发布第一代SRR雷达以来,利用77GHz技术拓展BSD应用,现已领先于其竞争对手。Aptiv第三代基于77GHz的短程雷达SRR3具有更小的尺寸、更高的分辨率和精度。

Aptiv第三代基于77GHz的短程雷达(SRR3)拆解(样刊模糊化)

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Aptiv的SRR3雷达于2015年通过FCC认证,是侧面和车尾SRR,专为各种高级驾驶辅助系统(ADAS)应用而设计,如盲点检测、车道转换辅助合并、后交叉通信警报、车尾预碰撞感测等。它采用了三种不同的PCB基板,其中两种专用于射频(RF)信号处理和传输。

Aptiv第三代基于77GHz的短程雷达(SRR3)逆向分析


Aptiv的SRR3雷达工作于76~77GHz频段,包含四十个空馈H极平面天线。凭借其小巧的外形,可以与标准双板雷达模块竞争。

与竞争对手相比,SRR3雷达仍然是唯一一款采用单片微波集成电路(MMIC)芯片和波导腔体的产品。该模块集成了英飞凌的MMIC——四个接收(Rx)和两个发送(Tx)通道,基于SiGe异质结双极晶体管(HBT)技术。并且,射频(RF)PCB基板使用玻璃纤维增强的碳氢陶瓷层压板,完全不含聚四氟乙烯(PTFE)。

基于对Aptiv的SRR3雷达的拆解与逆向分析,本报告提供物料清单(BOM)和雷达传感器的制造成本。此外,报告还对MMIC进行完整的物理分析,提供中华娱乐成本和售价估算。

报告目录:

Overview/Introduction
• Executive Summary
• Block Diagram
• Reverse Costing Methodology
• Company Profile and Main Features

Physical Analysis
• Overview of the Ra欧博平台dar
• Views and Dimensions of t欧博平台he Radar
• Radar Opening
• Electronic Boards
• Global View
• High Definition Photo
• Components Markings and Identification
• RF Configuration
• MMIC Physical Analysis

Cost Analysis
• Boards Cross Section
• PCBs Cost
• Estimation of the九乐棋牌 cost of the MCU
• Estimation of the cost of the MMIC
• BOM Cost – Electronic Board
• BOM Cost - Housing
• Material Cost Breakdown
• Accessing the Added Value (AV) cost
• Electronic Board Manufacturing Flow
• Details of the Housing Assembly
• Added Value Cost Breakdown
• Manufacturing Cost Break开元棋牌down

Estimated Price Analysis
• Estimation of the Selling Price盛京棋牌

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